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蓄电池突然损坏的野外应急处理方法
汽车若在很少有过往车辆行驶的荒郊野外途中蓄电池突然损坏,是一件很头痛的事。这里介绍几种对蓄电池途中损坏的应急方法,供驾驶员参考。
  1、蓄电池断路。蓄电池断路分为内断路和外断路。内断路可以用试火的方式查找出故障出在哪一格。从正极桩柱上引一根导线,逐一单格向后试火,有火无火之间为断路处,用足够粗的导线跨过断路的单格即可发动车辆。用起动机时,会受到一定影响,但摇车一定能起动。外部断路时用眼能看出断在哪一格,其解决方法是一样的。
  2、蓄电池桩头断掉。当蓄电池某一桩头从胶木壳上面平齐断掉(或低于胶木壳上平面)时,可把该单格跨过去不用。以6单格12V蓄电池为例,假如负极柱断掉(现代汽车都为负极搭铁),可以把搭铁线移到同一单格的另一桩柱上,紧固好后发动机照样能起动。如用起动机困难时,可用搭铁线接在断下的桩头上,然后一人用力压紧在断茬上(这样原电压、容量不变)。待发动机起动后,再用一导线先将搭铁线接在断桩头那一格的另一桩柱上,以保证车辆的正常用电和向蓄电池充电,然后可以松手理顺加固电线。
  3、蓄电池外壳破裂。因蓄电池固定不牢等原因,可能会使蓄电池外壳破裂。如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些沥青,在排气管上烘热后补漏。如果是长条状裂缝,应用钢锯开V型槽后再补。如果电解液已经基本漏光,补好后可加注普通水,静止20分钟后摇车发动汽车。
  4、使用两只6V蓄电池的汽车,如其中一只确已严重损坏而无法修复时,可直接用6V蓄电池发动车辆。方法是:搭铁线接6V蓄电池的搭铁接柱,从正极单独引一根线,直接接到点火线圈上,点火开关通点火线圈的线取消,减小电阻,提高点火线圈的初级电压。其他线路不变,摇车可以发动。
  5、柴油汽车途中蓄电池损坏后,摇车摇不动,电压低或容量小而起动不了,其应急的方法有:一是求助于过往车辆拖车发动;二是利用坡道发动:上坡用倒档,下坡用前进档;三是平路上制造人为坡道,滑坡起动,方法是挂上适当档位,拉紧手制动,用千斤顶交替升高左右后轮,在后轮下垫石块或硬土块,使两后轮升高50-70厘米,然后松手制动,踏下离合器滑行起动。提醒注意的是,利用滑坡起动的方法很不安全,请你轻易不要采用。
  不论何种急救方法,只能在途中急救时使用,行驶到维修点或驻地后,一定要全面维修或更换,不得再勉强使用。
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